Nyligen fick jag en äldre (November 2011) exemplar av tidningen Auto & Trucking Atlantic På sidan 8 Jay Larue diskuterar återvinning av uttjänta däck från ett amerikansk perspektiv.

Det är ganska slående att både här och USA bilägarna måste betala en miljöavgift för däck. Medan amerikanerna kallar det för avgift för lagring av avfall kallas det avgift för insamling av däck i Sverige. Artikelförfattare beskriver några kända modell för hantering av gamla däck i USA. Från artikeln är omöjligt att veta hur mycket av insamlade däck går till återvinning.

i Sverige är situation känt men ganska dyster. Runt 50% av alla insamlade uttjänta däck går till "energi återvinning" dvs bränns i cementfabriker eller dylikt. Att man återvinner bara en bråkdel av all energi man förbrukade vid tillverkning av däck säger ingen. Dessutom är "energi återvinning" destruktiv och miljöförstorande verksamhet.  Runt 20% av gamla däck klipps sönder och används vid vägbygge istället för sten och grus. Bara 15% är riktig återvinning där man producerar nya produkter av gamla däck.